Silniki tłokowe o spalaniu wewnętrznym/Obiegi teoretyczne/Obieg Diesla

W obiegu tym ciepło jest dostarczane poprzez izobaryczne podgrzewanie. Obieg Diesla stosowany jest do przyblizenia obiegu rzeczywistego wolnoobrotowego silnika z zapłonem samoczynnym (ZS), gdzie następuje powolne spalanie mieszanki, przy niemalże stałym ciśnieniu. Ciepło jest oddawane poprzez izochoryczne oziębianie.

Sprawność obiegu Diesla:

${\eta }_t=1-\frac{1}{{\epsilon }^{\kappa -1}}\frac{{\rho }^{\kappa }-1}{\kappa (\rho -1)}$ Średnie ciśnienie indykowane obiegu Diesla:

$p_i=\frac{{\eta }_t{p}_{max}}{(\kappa -1)(\epsilon -1)}\kappa (\rho -1)$, gdzie:

$\epsilon =\frac{V_s+V_k}{V_k}$ geometryczny stopień sprężania

κ wykładnik izentropy

ρ stopień izobarycznego wzrostu objętości