Silniki tłokowe o spalaniu wewnętrznym/Obiegi teoretyczne/Obieg Otta

W obiegu tym ciepło jest dostarczane poprzez izochoryczne podgrzewanie. Dlatego jest on najczęściej stosowany do przybliżenia obiegu rzeczywistego silnika z zapłonem iskrowym (ZI). W silniku takim następuje szybkie spalenie mieszanki paliwowo powietrznej - obserwowana jest duża prędkość narastania ciśnienia w komorze spalania. Ciepło jest oddawane poprzez izochoryczne oziębianie.

Sprawność obiegu Otta:

${\eta }_t=1-\frac{1}{{\epsilon }^{\kappa -1}}$

Średnie ciśnienie indykowane obiegu Otta:

$p_i=\frac{{\eta }_t{p}_{max}}{(\kappa -1)(\epsilon -1)\phi }(\phi -1)$, gdzie:

$\epsilon =\frac{V_s+V_k}{V_k}$ to geometryczny stopień sprężania

κ to wykładnik izentropy

φ stopień izochorycznego wzrostu ciśnienia